在西安铁路职业技术学院电气工程学院的实训中心，每天课后总能看到一个身影：穿着实训服，握着万用表反复练习电路测量，时而对着变电设备图纸皱眉思考，时而向老师请教操作细节。他不是刚接触专业的懵懂新生，而是有着本科文凭、辗转4份工作后，毅然回到校园重逐铁路梦的28岁“老兵”——25级电气自动化技术5班学生冯博杨。

这份看似“逆行”的选择背后，是三代人传承的铁路情结，是历经社会打磨后的清醒认知，更是一个年轻人对“热爱”与“价值”的坚定追寻。今天，我们走进他的故事，看一位“过来人”如何用经历告诉我们：珍惜校园时光，以匠心筑梦，才能让青春在热爱的事业里绽放光芒。

一、铁路情结：刻在骨子里的“轨道基因”冯博杨的铁路梦，始于爷爷的军功章，源于父亲的工具箱。“爷爷是抗美援朝的志愿军战士，从战场上回来后，响应国家号召转业到地方，一头扎进了铁路建设的热潮里。”说起爷爷，冯博杨的眼神里满是崇敬。在他的童年记忆里，爷爷的讲述总是离不开“铁轨”“信号灯”“抢修”：零下几十度的冬夜，爷爷和同事们冒着风雪检修线路，只为保障列车安全通行；炎热的夏日，在没有遮阳的铁道旁，他们顶着烈日排查故障，汗水浸透了工装却没人叫苦。“爷爷常说，铁路是国家的‘大动脉’，咱们铁路人得守好这根‘脉’。”

耳濡目染中，父亲也成了一名铁路人。冯博杨记得，小时候最期待的就是父亲下班回家——父亲总会带着一身淡淡的机油味，手里的工具箱里装着各种检修工具，“他会给我讲今天修了哪台设备，教我认螺丝刀、扳手的用途，还说‘以后要是喜欢，你也来干铁路’。”

那时的冯博杨还不懂“铁路人”这三个字的重量，却已将这份热爱悄悄埋在心底。2016年,18岁的他第一次报考西安铁路职业技术学院，满心期待能追随爷爷和父亲的脚步，成为一名铁路技术工人。可命运却和他开了个玩笑：最终成绩差12分，与梦想的学校失之交臂。

“那天我把自己关在房间里，翻着爷爷的老照片、父亲的工作证，心里特别难受。”冯博杨说，虽然遗憾，但他没放弃“曲线追梦”的想法——后来他考入西安欧亚学院工商管理分院，选择电子商务专业，“当时想，先拿到本科学历，以后说不定有机会通过其他方式进入铁路行业。”

  本科期间，冯博杨没闲着：担任校级社团部长、社长，组织各类活动，锻炼了组织协调能力；努力学习专业知识，顺利拿到管理学学士学位，还获评“优秀社团社长”。可每当看到驶过的列车，或是听到关于铁路的新闻，他心里那份未完成的“铁路梦”，总会隐隐发烫。

二、社会闯荡：4份工作的打磨，让他看清“热爱的模样”

2021年本科毕业，冯博杨像多数应届生一样，踏上了求职路。他以为“先就业再择业”能让自己离梦想更近，却在社会的浪潮里，一次次体会到“没有热爱的工作，就像没有舵的船”。

第一份工作是在一家土地测绘公司做内勤，每天的任务是将外勤人员勘测的农村宅基地数据汇总制表、录入数据库。“工作很稳定，朝九晚五，薪资也不算低，但我总觉得少点什么。”冯博杨说，每天面对密密麻麻的数据表格，他时常想起爷爷检修线路时的专注、父亲调试设备时的投入——那种“干一件事就钻一件事”的热情，是这份内勤工作给不了的。

2022年5月，他跳槽到一家国企标准化砂石场，想试试“能吃苦”的工作到底是什么样。可刚入职，现实就给了他沉重一击：这里没有轻松活，铲沙子、推水泥车、扛沙袋、抬钢板，每天工作12小时以上；车间和宿舍四处透风，夏天没有空调，热浪裹着粉尘让人喘不过气，冬天没有暖气，夜里冻得根本睡不好。

  更难熬的是心理上的考验。为了减少生产噪音和粉尘污染，砂石场建在偏僻的大山里，车间和宿舍之间隔着一片坟地。“每天凌晨一两点下班，路上没有灯，只能打着手电筒走，风吹过树林的声音都能让人头皮发麻。”冯博杨笑着说，现在回想起来，那段日子是“身体累到极致，心里却憋着一股劲”——因为同事们总说“本科生吃不了这苦，用不了多久就得走”，他偏要证明：能吃苦的不只是体力劳动者，有学历的人同样能扛住难。

就这样，他每天第一个到车间，最后一个离开，铲沙子比别人多铲几车，扛钢板时主动帮同事搭把手。渐渐地，质疑的声音消失了，领导开始表扬他“踏实能吃苦”，同事们也愿意跟他搭档。可就在他慢慢适应这份高强度工作时，2022年底新冠疫情爆发，全市封控两个月，叠加房地产行业不景气，砂石场经营日渐艰难。

“那段时间我天天失眠，不是怕失业，而是怕又一次离‘找到热爱’越来越远。”冯博杨说，在宿舍隔离的日子里，他翻出爷爷留下的铁路工作日记，看到里面写着“干一行爱一行，爱一行钻一行”，突然清醒了：“我不能再为了‘谋生’将就，我要去找真正能让我像爷爷、父亲那样投入的事业。”

  2023年3月，冯博杨来到退役军人事务局见习。在这里，他负责退役义务兵报到登记、档案接转、优待证审批发放，还写过不少拥军主题的推文。“每天和退役军人打交道，听他们讲部队的故事，我更懂了‘责任’和‘坚守’的意义。”他说，有位退役老兵曾跟他说“做一件事，要么不做，要做就做到最好”，这句话像一颗种子，让他更加坚定了“要去铁路行业深耕”的想法——因为铁路人需要的，正是这份“坚守”与“极致”。

  2024年3月，他又成为一名城市管理综合执法协管员。在此之前，他和很多人一样，对“城管”有负面印象，可亲身经历后，他才明白这份工作的不易：“不管刮风下雨，我们要去维护街面秩序，劝离乱摆摊的摊贩，清理乱贴的小广告。如果没有这些人，城市的整洁和通行安全都没法保障。”那段时间，他不仅获评单位运动会奖项，更在心里埋下了“基层工作需要匠心”的念头：“哪怕是维护市容，也要做到细致、负责，这和铁路人检修设备‘零差错’的要求，其实是相通的。” 四份工作，跨越不同领域，却让冯博杨越来越清晰：他想要的，是像爷爷、父亲那样，投身一个能“传承价值”“创造意义”的行业；是

能握着工具、对着设备，在一次次实操中找到成就感的工作；是能让他愿意为之付出时间、精力，甚至“回头”重来的热爱——而这份热爱，始终指向那个9年前未能实现的铁路梦。

三、重启追梦：28岁“捡起课本”，他终于走进西铁院

“2025年，我28岁了。身边的朋友有的已经升职加薪，有的已经成家立业，而我却要重新做回学生，去考一所专科院校。”做出这个决定时，冯博杨不是没有犹豫过。

最大的难题是“知识断层”。“高中课本扔了快10年，数学公式、物理定理早就忘得一干二净。而且我知道，报考西铁院的同学里，很多人都有上本科的实力，我一个‘往届生’，能考过吗？”冯博杨说，那段时间他每天都在“自我怀疑”和“不甘心”之间挣扎，直到看到电影《三傻大闹宝莱坞》里的台词：“当你追求卓越，成功就会不自觉的找上门！”

“这句话点醒了我。人生不怕失败，怕的是没有敢于开始的勇气。”自此打消疑虑，更加坚定选择，全身心投入备考。他把高中数学、物理课本找出来，从最基础的公式学起；每天早上6点起床背书，晚上学到12点才休息；遇到不懂的问题，就上网找网课、问身边的老师朋友；为了适应西铁院的专业方向，他还提前自学了《电路基础》的入门知识。

“有一次做物理题，一道电路分析题我算了3个小时，算到凌晨两点都没算对，当时差点哭了。”冯博杨笑着回忆，“但我想到爷爷在朝鲜战场上扛着枪冲锋，父亲在铁路上抢修到深夜，我这点困难又算什么？”就这样，他凭着一股“不服输”的劲，一点点补回落下的知识。

  2025年9月，当冯博杨拿到西安铁路职业技术学院的录取通知书时，他第一时间把这个好消息告诉了父亲。父亲特别激动，那一刻，9年前的遗憾终于变成了圆满，28岁的他，终于站在了梦想的校门口。

报到那天，冯博杨特意提前来到学校。在电气工程学院的实训中心，他看到学生们穿着实训服操作设备，听到老师讲解变电检修的技巧，心里满是期待：“这就是我梦寐以求的学习环境，以后我也要在这里把专业技能练扎实。”

四、西铁新程：做“追光者”，更做“传光人”

进入西铁院后，冯博杨成了班级里“特殊”的学生——比同学年长几岁，有过社会经历，却比谁都珍惜校园时光。

“课上我会坐第一排，认真听老师讲每一个知识点，因为我知道，这些知识将来都是要用到铁路实操中的，容不得半点马虎。”冯博杨说，他还记得第一次上《变电设备检修》课时，老师演示断路器故障排查，他看得格外专注，课后还主动留下来，向老师请教操作细节，“以前在国企干过体力活，才知道‘技能才是真底气’——光有吃苦的劲不够，还得有过硬的本领，才能成为合格的铁路人。”

实训课上，他总是最积极的那一个。从万用表测量到电路接线，从设备拆装到故障排查，每一个步骤他都反复练习，直到熟练掌握。“有一次练习接触网零件组装，我因为一个小细节没做好，组装了3次都没成功。老师跟我说‘铁路上的每一个零件都关系到安全，差一点都不行’。这句话我记在心里，现在做每一次实训，都会告诉自己‘再仔细一点’。”

除了专注专业学习，冯博杨还主动发挥“过来人”的优势，帮助身边的学弟学妹。班里有同学对专业学习感到迷茫，他会分享自己的经历：“别担心现在学不会，我刚入门时也啥都不懂，只要多练、多问，肯定能学好”；有同学纠结要不要参加技能竞赛，他会鼓励说：“优质的竞赛经历，不仅能提升能力，还能让你更了解行业需求，千万别错过”。

“西铁院的三年，相对于一生而言很短暂，但它对我的意义，可能比任何一个三年都重要。”冯博杨说，现在的他，每天都过得很充实：早上跟着同学们一起晨跑，课上认真学习专业知识，课后泡在实训中心练习技能，偶尔还会参加学团活动——他想把这三年的每一分每一秒，都用在“靠近铁路梦”的路上。

五、新生代表的心声：以校训为引 赴青春之约

在新生发言中，冯博杨以"二次入学的老兵"和兄长的身份，以自身经历结合校训分享了三点感悟。

1.以"尚德、守则"立根基，做有温度的技术人——未来无论从事什么工作，敬业爱岗、诚实守信都是做人最好的“名片”，现在遵守校园纪律、实训规范，未来才能守住职业底线。

2.以"强能"为核心，将实践能力转化为核心竞争力，技能从不是“听会”的，而是“练会”的；实力也从不是“想出来”的，而是“做出来”的。无论哪个领域，“能解决问题的专业能力”永远比“纸上文凭”更重要。

3.以"笃行"对抗挫折，在坚持中找准成长节奏，认定了方向，就脚踏实地往前走，只要肯努力就没有跨不过的坎，别纠结“能不能学好”，别担心“会不会更好”，把在校的每一寸光阴都抓紧，时间会给我们答案。

六、给西铁学子的成长箴言：珍惜当下，方能不负热爱

回顾自己的“学历回头路”，冯博杨最想对在校的学弟学妹们说：“今天，我们站在新时代的潮头浪尖，站在西铁院的高起点平台上，手握'技能改变命运'的钥匙，别辜负校园里的每一段时光，因为这些日子，是你们靠近梦想、打磨自己的最好机会。”

1.把专业学扎实，这是“匠心”的起点 “铁路行业讲究‘实操为王’，每一个数据、每一次操作，都可能影响列车的安全运行。”冯博杨说，他在砂石场工作时，见过因为操作不规范导致设备损坏的情况，“现在在学校，老师会把知识点讲细、把操作教透，还有那么好的实训设备，一定要珍惜。课上多听一句，实训多练一次，未来走上岗位，就能少一分风险、多一分底气。” 他建议学弟学妹们：“别满足于‘及格就好’，要主动去钻难点、啃硬骨头。比如《电路原理》里的复杂公式，《变电检修》里的故障排查，多花点时间琢磨，多向老师请教，慢慢就能找到窍门。当你能独立完成一次设备调试，那种成就感，是刷手机、打游戏给不了的。”

2.多尝试、多历练，让青春更有“厚度” “本科时我参加社团，锻炼了组织能力；在退役军人事务局工作，学会了责任担当；现在在西铁院，我想多参加技能竞赛、多考专业证书。”冯博杨说，每一段经历都是成长的“养分”，“学校里有很多机会：社团活动能提升综合能力，技能竞赛能打磨专业本领，志愿服务能拓宽眼界。别把自己局限在‘教室-宿舍’两点一线，多走出舒适区，你会发现自己有更多可能。” 他特别提醒学弟学妹：“别觉得‘考证没用’‘竞赛太难’。我在城管队工作时，看到很多同事因为没有专业证书，错失了晋升机会。现在你们在学校，有充足的时间和资源去准备，多拿一个证书、多一个竞赛奖项，未来求职时，这些都是你们的‘加分项’。”

3.别怕“走弯路”，重要的是“知道自己要什么” “我走了4份工作，花了4年时间，才确定自己要走铁路这条路。”冯博杨说，他见过很多同学因为“不知道未来要做什么”而迷茫，“其实不用急，校园时光就是让你们‘试错’的阶段。可以通过实习了解行业，通过交流找到兴趣，甚至可以像我一样，走一些‘回头路’——但关键是，别停下‘探索’的脚步，别放弃‘热爱’的可能。” 他说：“种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。不管你现在是大一刚入学，还是大二在迷茫，只要想清楚自己要什么，从现在开始努力，就不算晚。就像我，28岁还能回到校园追梦，你们比我年轻，比我有优势，更应该勇敢一点、坚定一点。”

结语：以梦为马，让青春与铁路同行

从本科毕业生到西铁新生，冯博杨的“学历回头路”，不是“退而求其次”的选择，而是对“热爱”的坚定奔赴，是对“价值”的清醒认知。在他身上，我们看到了三代人传承的铁路情怀，看到了一个年轻人在社会打磨后的成熟与执着，更看到了“匠心”的模样——那是对热爱的坚守，对专业的敬畏，对未来的笃定。 对于西铁院的学子而言，冯博杨的故事更像一面镜子：它告诉我们，校园时光有多珍贵，专业学习有多重要，“匠心筑梦”有多值得。当我们在课堂上认真听讲时，当我们在实训中心反复练习时，当我们为了一个竞赛奖项熬夜准备时，我们不仅在打磨自己，更是在为铁路事业的发展积蓄力量，在为“大国工匠”的目标靠近一步。

“未来，我想成为一名铁路检修工程师，像爷爷、父亲那样，守好每一段线路，维护好每一台设备。”冯博杨说，他的西铁三年，是“追梦”的三年，更是“扎根”的三年，“我会带着这份执念，把专业技能练硬，把铁路精神传承好，未来在铁轨上，书写属于我们这代人的担当。” 而这份“执念”与“担当”，也正是每一位西铁学子需要传承的品质。珍惜校园时光，以匠心打磨本领，以热爱照亮前路，相信终有一天，我们都能像冯博杨一样，在热爱的铁路事业里，让青春绽放出最耀眼的光芒！